About: Johan Hagman

På grund av den rådande situationen i Mellanöstern och de kraftigt stigande priserna på råolja och diesel ser vi ökade kostnader från våra underleverantörer, åkerier, rederier och flygbolag.

För att hantera dessa variationer så rättvist och transparent som möjligt kommer vi framöver att uppdatera vårt drivmedelstillägg (DMT) varje vecka istället för månadsvis. Justeringen görs med föregående veckas indextal, vilket ger en mer aktuell bild av marknadsförutsättningarna och minskar risken för att priserna släpar efter – oavsett hur prisutvecklingen förändras.

Vi följer situationen noggrant och återkommer med uppdaterad information vid förändringar.

Tack för er förståelse.

Den senaste tidens kraftiga upptrappning i Mellanöstern har fått betydande konsekvenser för internationell flyg- och sjöfart. Efter gemensamma amerikansk-israeliska attacker mot mål i Iran den 28 februari 2026 har regionen snabbt blivit en högriskzon för civila transporter. Situationen är föränderlig och flera centrala transportleder påverkas direkt.

Sjöfart: kraftigt begränsad trafik genom Hormuzsundet

Hormuzsundet är en av världens viktigaste marina knutpunkter bland annat passerar här dagligen cirka 20–30 procent av all världens olja och gas.

På grund av det rådande säkerhetsläget har alla stora rederier stoppat sina transporter på eget initiativ. Trafiken genom sundet har minskat med cirka 70 %, och över 150 fartyg ligger på ankare utanför för att undvika riskerna.

Utöver Hormuzsundet rapporteras även störningar i Röda havet och kring Suez på grund av ökade säkerhetsrisker kopplade till den bredare konflikten. Rederierna omdirigerar via alternativa rutter, bland annat runt Godahoppsudden.

Flygtrafik: avstängda luftrum och omfattande omdirigeringar

Flera luftrum över Gulfstaterna, inklusive delar av Förenade Arabemiraten, Qatar och Bahrain, har stängts eller begränsats på grund av pågående militära angrepp och säkerhetsläget. Flygbolag i och utanför regionen tvingas omdirigera eller ställa in flygningar, vilket leder till längre flygtider, ökade kostnader och kapacitetsbegränsningar.

Vissa större flygplatser i regionen har upplevt driftstörningar och temporära stopp, vilket påverkar både passagerar- och fraktflyg.

Konsekvenser för globala transportkedjor

De pågående störningarna innebär:

• Längre transporttider för sjö- och flygfrakt.
• Ökad trängsel på alternativa rutter och hubbar.
• Förhöjda säkerhets- och försäkringskostnader.
• Risk för förseningar i globala leveranskedjor, särskilt för tidkänsligt gods.

Conroute följer händelseutvecklingen noggrant tillsammans med våra partners och kollegor i de drabbade områdena. Vi rekommenderar att ni i dagsläget planera för längre ledtider både för flyg- och sjötransporter.

Tveka inte att höra av dig till oss om du har frågor eller behöver rådgivning kring hur situationen kan påverka just dina transporter. Vi finns här för att hjälpa dig!

Belgien genomför just nu en nationell strejk som berör flera sektorer, inklusive transport och hamnverksamhet. Bakgrunden till strejken är ett missnöje med nedskärningar som påverkar pensioner, löner och levnadskostnader.

Under tisdagen påverkades fartygsrörelser i Antwerpen, Gent och Zeebrugge, vilket innebär att en del fartyg för närvarande väntar på att kunna anlöpa eller avgå. Även vissa offentliga tjänster och transporter är tillfälligt begränsade.
Myndigheter och hamnoperatörer följer utvecklingen noggrant och arbetar för att minimera störningar. Det kan uppstå viss fördröjning i logistikkedjan, men åtgärder vidtas för att återgå till normal drift så snart som möjligt.

Vi vill uppmärksamma våra kunder på att Kina håller stängt mellan 1–8 oktober med anledning av den årliga Golden Week, en av landets största nationella helgperioder.

Under denna vecka stänger fabriker, hamnar och logistikcenter, vilket innebär att fraktkapaciteten från Kina kommer vara kraftigt begränsad. Även veckorna efter Golden Week påverkas, då ett stort uppdämt transportbehov ofta leder till förseningar och kapacitetsbrist.

Vad innebär detta för dig som kund?

• Längre ledtider kan förekomma
• Bokningar bör göras i god tid
• Flexibilitet i planeringen rekommenderas

Vi finns här för att hjälpa dig att planera dina transporter på bästa sätt och har ni frågor eller funderingar så tveka inte att kontakta oss.

Följ länken för att läsa mer om vad Golden Week är och varför det firas.

Sveriges Hamnar har den 12 maj mottagit flera varsel om central konflikt. Under 2025 omförhandlar Transportföretagen c:a 50 av de centrala kollektivavtal som tecknas för medlemsföretagens räkning. Ett nytt avtal gällande för Sveriges hamnar skulle ha börjat gälla från den 1 maj, men de centrala parterna var ej överens.

Transport har varslat om blockad mot övertid, mertid och förskjutning av ordinarie arbetstid samt en nyanställnings- och inhyrningsblockad för alla medlemsföretag i Sveriges Hamnar från och med onsdagen den 21 maj klockan 16.00. Dessutom har de varslat om strejk på vissa hamnföretag vid olika tidpunkter från och med fredagen den 30 maj klockan 06.00.

Vår förhoppning är att parterna ska nå ett avtal innan stridsåtgärder sätts in och vi hänvisar till Transportföretagens webbplats för mer och löpande information.

Om du kan lägga in en länk där det står Transportföretagens webbplats